Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАП) обратилась к государству с призывом предоставить бронь от мобилизации водителям, осуществляющие грузовые перевозки за границу. В противном случае это может грозить серьезными последствиями для экономики страны.
Вице-президент АсМАП Владимир Балин сообщил, что действующая система бронирования не защищает отрасль международных грузоперевозок.
Он отметил, что этим в Украине занимается большое число малых и средних предпринимателей, а законодательство не регулирует вопрос предоставления бронирования от армии ФЛП.
"В последнее время мы видим тенденцию к сокращению количества грузового транспорта в международном направлении. Например, в Е-очереди, несмотря на сезон, уменьшается количество регистраций. Водители отказываются выходить в рейсы, потому что боятся, что их остановят на пунктах пропуска, а такие случаи уже есть, или, пересекая границу, бросают транспортные средства, груз и не возвращаются в Украину. Мы считаем, что это в скором времени может привести к определенному коллапсу не только транспортной отрасли в Украине, но и в экономике в целом", — отметил Балин.
Популярные сейчас
Появился комментарий о вероятной депортации украинских мужчин из Чехии
Десна принесет загрязненную воду в Киев 10 сентября: как пытаются предотвратить ситуацию
Ассоциация международных автоперевозчиков Украины обратилась к государству с просьбой предоставить бронь не только самим дальнобойщикам, но и представителям других специальностей, без которых не может функционировать автопредприятие. Речь идет о слесарях, сварщиках, механиках и других профессионалах, подготовка которых занимает долгие годы.
В АсМАП призвали правительство, которое сейчас готовит новый порядок бронирования, признать транспортную отрасль критически важной для экономики страны. По данным Ассоциации, по состоянию на 6 мая только 5 из 18 крупных автопредприятий Украины получили такой статус. При этом общее число забронированных представителей отрасли не превышает 5%.
Ранее основатель логистической группы компаний "Прайм" Дмитрий Леушкин прямо заявил, что из-за деятельности сотрудников ТЦК многие водители отказываются выходить в рейсы, увольняются и даже сбегают за границу.
Он также назвал ситуацию в сфере грузоперевозок критической и угрожающей продовольственным и топливным кризисом Украине.